กำลังโหลด…
การอัปเกรดเส้นทาง Midland ระหว่าง Carnamah และ Mingenew ในพื้นที่ Mid West ของรัฐออสเตรเลียตะวันตกเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทำให้น้ำหนักบรรทุกต่อเพลาเพิ่มจาก 16 เป็น 19 ตัน GIWA ประเมินผลผลิตธัญพืชของรัฐในปี 2026-27 ไว้ที่ 23.93 ล้านตัน และ CBH รายงานว่ารับซื้อได้ 2.71 ล้านตันภายในวันที่ 1 พฤศจิกายน ซึ่งเกือบเท่าตัวของปีที่แล้ว
น้ำหนักบรรทุกต่อเพลาที่สูงขึ้นทำให้แต่ละตู้บรรทุกธัญพืชไปยัง Geraldton ได้มากขึ้นประมาณ 25% ช่วยให้โลจิสติกส์รองรับผลผลิตจำนวนมากง่ายขึ้น และสนับสนุนปริมาณข้าวสาลีและข้าวบาร์เลย์ของออสเตรเลียที่พร้อมส่งออก ผลต่อราคาธัญพืชอาหารสัตว์ในตลาดโลกมีจำกัด เพราะการอัปเกรดเน้นเพิ่มประสิทธิภาพมากกว่าการเปลี่ยนปริมาณอุปทานรวม
thedcn.com.auAllen Newton3 พ.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▼ขาลง | −0.2% | — | — |
| ข้าวบาร์เลย์▼ขาลง | — | — | — |
หลัง 138 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (44% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.1% ถึง +0.9%) และ +0.0% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
