
BIMCO ระบุว่าแนวโน้มการขนส่งสินค้าเทกองแห้งยังมีทั้งบวกและลบ โดยได้รับผลจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซโดยพฤตินัยและความเสี่ยงในทะเลดำ เส้นทางผ่านฮอร์มุซปกติคิดเป็นราว 4% ของอุปสงค์สินค้าเทกองแห้ง และเส้นทางทดแทนยังไม่สามารถชดเชยปริมาณการขนส่งที่สูญเสียไปได้ทั้งหมด BIMCO จัดทำสถานการณ์พยากรณ์สองแบบ
การสูญเสียเส้นทางผ่านฮอร์มุซและความเสี่ยงจากการโจมตีในทะเลดำทำให้ค่าขนส่งสูงขึ้นและกดดันโลจิสติกส์ของธัญพืชและปุ๋ย ซึ่งหนุนค่าขนส่งทางทะเลและเพิ่มความเสี่ยงที่ราคาวัตถุดิบอาหารสัตว์จะปรับตัวสูงขึ้น
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน