
รัสเซียส่งสินค้าธัญพืชล็อตแรกผ่านท่าเรืออาร์กติกมูร์มันสค์ ซึ่งเป็นเส้นทางที่ใช้ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 หลังการค้าทะเลดำถูกรบกวนจากการโจมตีท่าเรือและเรือ โดยเบื้องต้นบรรทุกไปราว 3,400 ตัน และมีแผนบรรทุกข้าวสาลีประมาณ 28,000 ตันเพื่อส่งไปยังคาซาบลางกา ประเทศโมร็อกโก
การเปลี่ยนเส้นทางข้าวสาลีรัสเซียไปยังอาร์กติกทำให้ระยะทางและต้นทุนเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ค่าขนส่งและต้นทุน FOB สำหรับผู้นำเข้าสูงขึ้น และอาจทำให้อุปทานข้าวสาลีในแอฟริกาเหนือและเอเชียตึงตัวในระยะสั้น ต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูงขึ้นจะช่วยหนุนราคาข้าวสาลี
| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ข้าวสาลี (SRW)▲ขาขึ้น | −0.0% | — | — |
| ข้าวสาลี (HRW)▲ขาขึ้น | 0.0% | — | — |
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
หลัง 283 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (46% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +1.3%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน