กำลังโหลด…
ข้อมูลการเดินเรือแสดงว่ามีเรือเพียงห้าลำที่เข้าสู่ช่องแคบฮอร์มุซ ได้แก่ เรือบรรทุกสินค้าแห้งแบบกอง เรือเหล็ก เรือธัญพืช และเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม การจราจรลดลงเหลือหลักเดียว
การลดลงอย่างรวดเร็วของการผ่านช่องแคบฮอร์มุซรบกวนการนำเข้าธัญพืชและอาหารสัตว์ของภูมิภาคอ่าว และทำให้ค่าขนส่งสูงขึ้น ซึ่งอาจทำให้ราคาวัตถุดิบอาหารสัตว์ที่ส่งถึงมือสูงขึ้นและทำให้อุปทานสำหรับผู้ซื้อในอ่าวตึงตัว
energynow.caEnergyNow31 ต.ค. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ค่าระวางเรือขนธัญพืช▲ขาขึ้น | — | — | — |
| น้ำมันดิบ (WTI)▲ขาขึ้น | −1.2% | — | — |
| น้ำมันดิบ (Brent)▲ขาขึ้น | −3.4% | — | — |
หลัง 26 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.2% ใน 5 วันทำการ (58% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.1% ถึง +9.5%) และ +2.0% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
