กำลังโหลด…
Opec and its allies were expected to meet as crude fell about 20% from its January peak, reaching its lowest level in a year. Coronavirus-related Lunar New Year extensions and travel restrictions in China shut factories and cut oil consumption, and airlines suspended flights, hitting jet fuel demand.
Sinopec reportedly cut crude processing by about 12%.
Sharp demand destruction in China and aviation fuel weakness point to lower crude and diesel prices, while possible OPEC output cuts could partly offset the decline. The net price direction depends on whether producers act.
bbc.comAdd as preferred on Google4 ก.พ. 2563หลัง 32 เหตุการณ์โรคระบาดที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -5.2% ใน 5 วันทำการ (13% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -15.0% ถึง -2.4%) และ -5.7% ใน 20 วัน.
หลัง 26 เหตุการณ์โรคระบาดที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -6.0% ใน 5 วันทำการ (15% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -13.3% ถึง -2.0%) และ -6.8% ใน 20 วัน.
หลัง 13 เหตุการณ์โรคระบาดที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -5.1% ใน 5 วันทำการ (38% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -6.3% ถึง +1.2%) และ -6.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
Explains the demand mechanism: factory shutdowns, Sinopec run cuts of ~12% and lower jet fuel demand hit crude.
