Rail costs for grain jumped in October during peak harvest, with secondary-market car bids reaching as much as $1,400 over tariff. Costs dropped for November and December, and trade sources reported only minor car delays so far this season.
Higher rail costs in the fall raised the cost of moving wheat from the US Southwest, while the winter decline eases freight costs for feed buyers.
หลัง 44 เหตุการณ์ โลจิสติกส์ในอดีต ข้าวสาลี (HRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.7% ใน 5 วันทำการ (48% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +2.8%) และ +2.7% ใน 20 วัน.
หลัง 163 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (53% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.1%) และ -0.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน