กำลังโหลด…
FreightWaves reports that tanker owners fear the typically strong winter season will not materialize, with near-term tanker fundamentals described as grim. Maritime Strategies International expects further near-term oil demand hits from renewed European lockdowns in Q4.
Weak oil demand expectations point to soft crude and product tanker markets, which can weigh on crude and diesel prices and modestly ease energy and freight costs for feed producers.
freightwaves.comGreg Miller16 พ.ย. 2563หลัง 565 เหตุการณ์มหภาคที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.4% ใน 5 วันทำการ (41% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.9% ถึง +3.0%) และ -0.5% ใน 20 วัน.
หลัง 312 เหตุการณ์มหภาคที่ขาลงในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.7% ใน 5 วันทำการ (38% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.4% ถึง +2.3%) และ -1.7% ใน 20 วัน.
หลัง 79 เหตุการณ์มหภาคที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.0% ใน 5 วันทำการ (39% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.7% ถึง +1.7%) และ -1.5% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
