กำลังโหลด…
A Soy Transportation Coalition analysis by Informa Economics found that dredging the Mississippi River Ship Channel from 45 to 50 feet offered the greatest infrastructure benefit to U.S. soybean competitiveness. The 256-mile stretch from Baton Rouge to the Gulf handles 60 percent of U.S. soybean exports and 59 percent of corn exports.
The Big River Coalition is promoting the deeper channel.
A deeper channel could lower per-bushel shipping costs and improve Gulf export competitiveness for soybeans and corn, which supports farm-gate basis over the long run. The effect on futures prices is minimal in the near term because the project is only proposed.
soygrowers.com20 พ.ย. 2561หลัง 206 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.5% ใน 5 วันทำการ (56% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +2.6%) และ +1.4% ใน 20 วัน.
หลัง 285 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.1% ใน 5 วันทำการ (52% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.5%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
