
A FreightWaves report says aging US inland waterways are losing capacity for bulk shipping, with infrastructure funding stalled in Congress. An Agribusiness Intelligence study estimates the lack of investment could cost over $72 billion in GDP over 25 years.
Deteriorating waterway capacity over the long run raises barge costs and reduces competitiveness of US grain exports against Brazil and Argentina.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 369 เหตุการณ์นโยบายที่ขาลงในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (46% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.7% ถึง +1.8%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
หลัง 310 เหตุการณ์นโยบายที่ขาลงในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.3% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.4% ถึง +1.9%) และ +0.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน