Barge operators on the Illinois Waterway are working through a heavy holiday backlog after a year of record floods and trade disputes. High water in spring shut barge traffic at St. Louis for periods and stranded thousands of barges, and the Army Corps has spent hundreds of millions on dredging and lock repairs.
Backlogged and delayed barge movements keep freight costs elevated for Midwest grain and soybean meal shipments to the Gulf. Ongoing congestion supports barge rates into the new year.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 48 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต กากถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.7% ใน 5 วันทำการ (60% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.0% ถึง +2.5%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน