กำลังโหลด…
A Waterways Journal piece says 2019 was a tough year for barge operators, with historic flooding and trade tensions cutting fertilizer and agricultural bargeloads. Floods prevented 19.8 million acres from being planted in 2019.
Industry leaders expect some recovery in 2020 but cite continued cost pressures from navigation events.
Reduced barge demand and high navigation costs can lift barge freight rates when river conditions disrupt, while lower planted acreage tightens the grain supply outlook.
waterwaysjournal.netDavid Murray24 ม.ค. 2563ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 284 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.0% ใน 5 วันทำการ (49% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +1.4%) และ -0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
