กำลังโหลด…
Bloomberg reported that ships without reservations faced 10 to 15 day waits to cross the Panama Canal in late October. The canal has raised daily transits from 32 to 37, and spot rates for LNG carriers rose about 50% and for LPG carriers about 25% in October.
Congestion is tightening gas carrier capacity on the US Gulf to Asia route, which supports freight costs for energy shipments but has minimal direct impact on animal feed commodity prices.
puentedemando.comJuan Carlos Díaz Lorenzo7 พ.ย. 2563หลัง 54 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ก๊าซธรรมชาติ เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.8% ใน 5 วันทำการ (43% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.7% ถึง +6.2%) และ +5.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
