กำลังโหลด…
Europe continues to take large volumes of LNG, and the global fleet of LNG carriers is tight. Charter rates are expected to rise sharply heading into winter as shipyards work to meet demand for new tankers.
A shortage of LNG tankers limits how much gas can reach importers, which supports gas prices and energy costs for feed and fertilizer producers. The effect runs through energy markets rather than grain freight directly.
spglobal.com7 ก.ย. 2565หลัง 54 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ก๊าซธรรมชาติ เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.8% ใน 5 วันทำการ (43% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -5.7% ถึง +6.2%) และ +5.1% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
