Since February 5, 2023, the EU ban on seaborne petroleum product imports from Russia has been in effect, cutting Russian diesel's share of Northwest Europe's seaborne imports from 53% to 2%. Imports from Saudi Arabia, India, China, South Korea and the US rose to replace them.
Europe's shift to new diesel suppliers changes global distillate trade flows and freight routes, which can keep diesel and shipping costs elevated for feed logistics.
หลัง 250 เหตุการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +1.7% ใน 5 วันทำการ (58% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -3.6% ถึง +8.7%) และ +0.9% ใน 20 วัน.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน