กำลังโหลด…
Soy Transportation Coalition executive director Mike Steenhoek says low Mississippi River levels are arriving at the worst time of year, during peak harvest shipping. He says the river has been drastically low for the third straight year.
Reduced barge efficiency is pushing barge freight rates higher.
Limited barge capacity during harvest raises freight costs that flow back to farm-gate prices for grain and soybeans. Higher transport costs also widen the gap between interior and Gulf export prices.
brownfieldagnews.comBrent Barnett16 ต.ค. 2567ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 297 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ถั่วเหลือง เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.3% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.5% ถึง +1.8%) และ +0.7% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
