กำลังโหลด…
CSX และ Union Pacific อธิบายว่าราคาดีเซลที่สูงและความจุรถบรรทุกที่ตึงตัวเป็นปัจจัยหนุนธุรกิจขนส่งแบบอินเตอร์โมดัลของพวกเขา ในการแถลงผลประกอบการไตรมาส 3 การขนส่งสินค้ากำลังย้ายจากรถบรรทุกไปสู่รถไฟ
ต้นทุนการขนส่งทางรถบรรทุกที่เพิ่มขึ้นจากดีเซลผลักดันสินค้าให้ไปทางรถไฟมากขึ้น ซึ่งอาจกระทบต้นทุนการขนส่งธัญพืชและอาหารสัตว์ รวมถึงความคุ้มค่าเปรียบเทียบระหว่างรถไฟกับรถบรรทุกสำหรับการส่งอาหารสัตว์
bigrigdaily.com28 ต.ค. 2569หลัง 113 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
