
Drewry Maritime Advisors says falling Chinese demand for wheat and corn imports, alongside rising domestic production, will keep weighing on panamax tonne-miles. Australia-China panamax rates have trended down since the second half of 2024 and are unlikely to recover to March 2024 levels soon.
Lower Chinese grain import demand reduces ocean freight demand for grain vessels, pressuring ocean grain freight rates and reducing the cost of shipping feed grains from Australia to China.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 375 เหตุการณ์การค้าที่ขาลงในอดีต ข้าวสาลี (SRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.0% ถึง +1.1%) และ -0.1% ใน 20 วัน.
หลัง 683 เหตุการณ์การค้าที่ขาลงในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.2% ใน 5 วันทำการ (47% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.7% ถึง +1.6%) และ +0.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน