
USDA data show freight accounted for 35 to 39 percent of Q1 landed costs for Kansas and North Dakota wheat to Japan. Ocean freight rose 14% through the Pacific Northwest and 19% through the Gulf year over year on higher bunker costs and strong Asian shipping demand.
Lower farm values kept total landed costs below last year on all routes.
Rising ocean freight narrows US wheat's price advantage in Japan despite firm import demand projections. That can cap export sales and weigh on US wheat values relative to competing origins.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 11 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาลงในอดีต ข้าวสาลี (HRW) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +0.9%) และ +0.4% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน