กำลังโหลด…
ดีเซลในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 10 เซนต์ในหนึ่งสัปดาห์ มาอยู่ที่ราว 6.57 ดอลลาร์ต่อแกลลอนเล็กน้อย ณ วันที่ 28 กันยายน ค่าขนส่งสปอตแบบเต็มคันรถบรรทุกเพิ่มขึ้นเพียง 2 เซนต์ต่อไมล์ ทำให้กำไรของผู้ขนส่งลดลง อัตราการปฏิเสธการเสนอรถขนส่งอยู่ที่ราว 14% ท่ามกลางความต้องการที่อยู่อาศัยและรถยนต์ที่อ่อนแอ
ต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มเร็วกว่าค่าขนส่งทำให้ต้นทุนการขนส่งวัตถุดิบอาหารสัตว์และอาหารสัตว์สำเร็จรูปทางรถบรรทุกสูงขึ้น ผู้ขนส่งมีแนวโน้มจะส่งต่อแรงกดดันด้านต้นทุนไปยังลูกค้าเมื่อเวลาผ่านไป
finance.yahoo.comFreightWaves Staff28 ก.ย. 2569| ส่งผลต่อ | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / ดีเซล▲ขาขึ้น | +0.4% | −4.7% | +5.3% |
หลัง 113 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
