
The WTO-AXSMarine tracker shows fertilizer shipments through the Strait of Hormuz staying near zero in early September 2026. Middle Eastern producers are rerouting cargoes via the Red Sea, Suez and pipelines at higher cost.
Iran and Oman agreed on safe shipping coordinates in August, but insurance and security concerns have kept traffic from recovering. Sulfur prices remain above $1,000/t, and phosphate output is being cut in Egypt, Brazil and India.
With roughly 20% of global nitrogen trade normally passing through Hormuz, the blockage keeps urea supply tight and raises freight costs. Reduced phosphate output from sulfur shortages supports DAP prices.
หลัง 49 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ยูเรีย เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.3% ใน 5 วันทำการ (45% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -1.3% ถึง +2.2%) และ -0.4% ใน 20 วัน.
หลัง 31 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต DAP เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.5% ใน 5 วันทำการ (58% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -0.4% ถึง +0.9%) และ +1.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน