
USDA กำลังบริหารโครงการ Harvest Fuel Relief Program มูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจ่ายเงินช่วยเหลือครั้งเดียวเพื่อชดเชยต้นทุนดีเซลที่สูงขึ้นในช่วงเก็บเกี่ยว ราคาดีเซลสูงกว่า 6 ดอลลาร์ต่อแกลลอนตั้งแต่กลางเดือนกันยายน และการจ่ายเงินได้รับอนุมัติภายใต้ CCC Charter Act
การช่วยเหลือด้านเชื้อเพลิงช่วยชดเชยต้นทุนดีเซลของฟาร์ม แต่ไม่ได้เปลี่ยนปริมาณอุปทานพืชผล ผลต่อราคาธัญพืชจึงเป็นทางอ้อม แม้อาจช่วยพยุงการใช้จ่ายของเกษตรกรในช่วงเก็บเกี่ยว
หลัง 27 เหตุการณ์นโยบายที่เป็นกลางในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.4% ใน 5 วันทำการ (41% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.3% ถึง +2.6%) และ -4.6% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน