
Tanker operators are paying priority fees of $3 million to $4 million to pass the Panama Canal, pushing grain ships with cheaper cargoes into longer queues. US oil exports through the canal exceeded 200,000 barrels per day in early April, near the highest since July 2022, as Asian refineries shift away from Persian Gulf supply.
Canal queues favor high-value energy cargoes over grain, which raises waiting times and freight costs for grain ships on the US Gulf to Asia route.
ยังมีเหตุการณ์ในอดีตที่เทียบได้ไม่เพียงพอสำหรับการอ่านข้อมูลย้อนหลัง
หลัง 11 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +3.8% ใน 5 วันทำการ (73% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -0.4% ถึง +6.6%) และ +6.3% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน