กำลังโหลด…
The USDA Grain Transportation Report says severe winter weather disrupted BNSF rail operations along its Northern Transcon, with grain shuttle origin dwell times reaching 68 hours. Loaded cars not moved in 48 hours rose to 1,346, and secondary market values for shuttle placements topped $2,000 per car amid strong corn exports through Pacific Northwest terminals.
Rail delays tighten Northwest grain movement and raise freight costs, while strong export demand through the region supports corn prices and Pacific basis.
doi.org27 ก.พ. 2568หลัง 1,040 เหตุการณ์รายงานที่ขาขึ้นในอดีต ข้าวโพด เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.5% ใน 5 วันทำการ (62% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -0.9% ถึง +2.0%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
