กำลังโหลด…
Scott Perry ซีอีโอของ Florida Trucking Association กล่าวว่า สำหรับบางฝูงรถ ค่าน้ำมันได้แซงค่าจ้างคนขับขึ้นเป็นค่าใช้จ่ายดำเนินงานที่สูงที่สุด เขาระบุว่าต้นทุนน้ำมันเพิ่มขึ้นราว 70% เมื่อเทียบกับปีก่อน และกล่าวว่าความจุการขนส่งที่ตึงตัวกำลังหนุนค่าขนส่ง
ต้นทุนดีเซลที่เพิ่มขึ้นอย่างมากทำให้ค่าขนส่งและค่าจัดส่งอาหารสัตว์สูงขึ้น ส่วนความจุการขนส่งที่ตึงตัวหนุนค่าขนส่ง ซึ่งส่งผลต่อราคาอาหารสัตว์ที่ถูกจัดส่งถึงมือผู้ซื้อ
freightwaves.com29 ต.ค. 2569หลัง 113 เหตุการณ์โลจิสติกส์ที่ขาขึ้นในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.6% ใน 5 วันทำการ (54% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.8% ถึง +4.2%) และ +0.2% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน
