
The EIA benchmark diesel price fell for the first time in 13 weeks, ending a 12-week streak of increases, though a 3.5 cent rise was published for the prior period. CME ultra low sulfur diesel settled down about 21 cents on the day.
The IEA monthly report said global crude output fell 10.1 million barrels per day in March, calling it the largest disruption in history.
The IEA data shows physical supply losses far larger than the headline price drop suggests, which supports elevated diesel and crude costs. Retail fuel is likely to lag futures lower, but the supply deficit limits downside.
หลัง 86 เหตุการณ์รายงานที่ขาลงในอดีต ULSD / ดีเซล เคลื่อนไหวเฉลี่ย -0.9% ใน 5 วันทำการ (37% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.3% ถึง +0.9%) และ +0.4% ใน 20 วัน.
หลัง 56 เหตุการณ์รายงานที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (WTI) เคลื่อนไหวเฉลี่ย +0.0% ใน 5 วันทำการ (50% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -2.7% ถึง +2.5%) และ +0.8% ใน 20 วัน.
หลัง 41 เหตุการณ์รายงานที่เป็นกลางในอดีต น้ำมันดิบ (Brent) เคลื่อนไหวเฉลี่ย -1.4% ใน 5 วันทำการ (41% สูงขึ้น; ช่วงกลาง -4.0% ถึง +1.9%) และ +1.8% ใน 20 วัน.
การเคลื่อนไหวของราคาอ้างอิงของแต่ละสินค้านับจากการปิดตลาดครั้งสุดท้ายก่อนเหตุการณ์ ข้อมูลย้อนหลังรวมเหตุการณ์ชนิดเดียวกันในอดีต ซึ่งบอกสิ่งที่เกิดขึ้น ไม่ได้บอกสิ่งที่จะเกิด ไม่ใช่คำแนะนำการลงทุน