Глава Fertiglobe Ахмед Эль-Хошы рассказал, как сбои в Ормузском проливе влияют на мировые поставки удобрений. По его словам, около 30% мирового экспорта карбамида проходит через этот водный путь. Компания изучила сухопутные маршруты и скорректировала морские перевозки, чтобы поставки продолжались.
Поскольку около трети морских перевозок карбамида проходит через Ормуз, сбои в поставках повышают стоимость удобрений и могут снизить нормы внесения, что ставит под давление будущую урожайность и предложение кормовых зерновых.
После 205 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) Мочевина в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -2,1 % до +3,0 %) и на -0,4 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.