Загрузка…
Экспорт зерна из Украины резко сместился с портов Черного моря на «Солидарные полосы» ЕС в период с июня по август 2026 года: к августу около 90 процентов экспорта зерновых и масличных проходило через эти маршруты. Атаки на торговые суда у побережий Румынии и Болгарии в октябре и новые удары по Черному морю в ноябре повысили риски. В анализе утверждается, что структура издержек на Нижнем Дунае сильно зависит от размера партии.
Более высокие и менее предсказуемые затраты на украинскую экспортную логистику сокращают скидку, которую украинское зерно может предложить покупателям, что поддерживает цены на импортных рынках. Изменение экономики маршрутов также меняет то, какие страны-экспортеры могут конкурировать за спрос в Средиземноморье и Азии.
neweasterneurope.euDaniel Gleichgewicht13 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)◆нейтральный | +0,3 % | — | — |
| Кукуруза◆нейтральный | +0,4 % | — | — |
После 163 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Пшеница (SRW) в среднем изменился на +0,1 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,1 %) и на -0,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
