
Грузопоток по Черному морю сократился на 37% в годовом выражении, что усложняет логистику экспорта ячменя из Украины и России. Цены FOB на фуражный ячмень остаются в целом стабильными, чуть ниже 200 USD/т, однако страховые премии и надбавки за военные риски растут.
Рост фрахта, страховых расходов и затрат на перенаправление увеличивает фактическую стоимость ячменя из Черного моря, и покупатели закладывают премии за риск в форвардные контракты, хотя спотовые котировки пока не изменились.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.