
Центр ценовых индексов сообщает, что российские экспортеры зерна перенесли продажи на более крупные партии, чтобы снизить логистические издержки после изменения маршрутов в Черном море. Доля Балтики в экспорте зерна в сентябре достигла 60%, а Иран и Китай с начала сезона купили по 1,1 млн тонн, вытеснив Египет и Турцию. Доступность балкеров на Балтике сократилась из-за роста стоимости топлива.
Смещение экспортных потоков и более ограниченные мощности фрахта повышают логистические издержки и могут перенаправить торговлю пшеницей и фуражным зерном к новым покупателям. Более высокие расходы на перевозку поддерживают цены с доставкой для импортеров.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)◆нейтральный | −0,4 % | — | — |
| Морской фрахт зерна▲бычий | — | — | — |
После 163 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Пшеница (SRW) в среднем изменился на +0,1 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,1 %) и на -0,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.