IEA заявляет, что восстановление запасов дизельного топлива вряд ли произойдет до второй половины 2027 года. Заголовок не содержит дополнительных подробностей об уровнях предложения или спроса.
Напряженные запасы дизельного топлива до 2027 года поддерживают высокие топливные издержки, увеличивая расходы на фрахт и перевозку зерна, и подпирают цены на дизельное топливо.
После 105 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,4 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -3,4 % до +1,8 %) и на +1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.