Экспорт сельхозпродукции Украины в октябре оставался на низком уровне: 2,44 млн тонн, включая масла и шроты, что едва выше сентябрьского показателя. Грузы переключаются на автомобильные и железнодорожные маршруты, а роль глубоководных портов резко снизилась. Пшеница составляет большую часть текущих отгрузок, тогда как ячмень и кукуруза отгружаются заметно медленнее обычного для этого сезона.
Из-за фактической блокировки портов Большой Одессы снижение портовых мощностей повышает стоимость фрахта и перевалки, ослабляет конкурентоспособность украинского зерна на удаленных рынках и одновременно давит на внутренние закупочные цены. Медленное движение кукурузы и ячменя указывает на избыток предложения в Украине, что может сдерживать экспортный спрос на мировые фуражные зерновые.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▼медвежий | −0,4 % | — | — |
| Кукуруза▼медвежий | −0,7 % | — | — |
| Ячмень▼медвежий | — | — | — |
После 138 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,3 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -2,1 % до +0,9 %) и на +0,0 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.