Według сообщений, со ссылкой на WSJ, ни один танкер с российским дизельным топливом не достиг побережья США, поскольку все упомянутые суда изменили курс. Американские покупатели, по сообщениям, отступили из-за юридических и репутационных рисков покупки топлива российского происхождения.
Потеря дополнительного источника импорта дизеля ужесточает баланс дистиллятов в Атлантическом бассейне, что может поддержать цены на ULSD и crack spread, с некоторым переносом на сырую нефть. Влияние на кормовое сырьё косвенное, в основном через затраты на дизель и фрахт.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | +1,0 % | — | — |
После 253 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +1,6 % за 5 сессий (57% вверх; средняя половина от -3,6 % до +8,6 %) и на +0,9 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.