Загрузка…
Военный конфликт и перебои в морских перевозках, особенно в районе Ормузского пролива, ставят под угрозу поставки кормов на Ближний Восток. Регион в значительной степени зависит от импортных кормовых ингредиентов, а ограничения морских перевозок затрагивают важные логистические узлы ОАЭ, включая Джебель-Али и Халифу.
Задержки и ограничение доступа к импорту могут привести к сокращению регионального предложения фуражного зерна и масличных культур, одновременно повышая фрахтовые расходы. Это создает повышательное давление на цены импортных кормовых ингредиентов и услуг морских перевозок в регионе.
ukragroconsult.com11 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Кукуруза▲бычий | −0,0 % | — | — |
| Пшеница (SRW)▲бычий | +0,2 % | — | — |
| Ячмень▲бычий | — | — | — |
| Соя▲бычий | +0,1 % | — | — |
После 285 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Кукуруза в среднем изменился на +0,1 % за 5 сессий (52% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,5 %) и на +0,8 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
