По данным Kpler, совокупные поставки российского и украинского зерна и масличных культур из черноморских портов в период с июля по сентябрь 2026 года сократились на 63% год к году. Экспортеры переключились на балтийские порты, европейские железнодорожные сети и дунайские терминалы, однако эти маршруты не компенсировали утраченные мощности и сталкиваются с ограничениями инфраструктуры и доступности судов.
Сокращение поставок через Черное море может перенаправить импортный спрос к конкурирующим странам происхождения, создав экспортные возможности для американской пшеницы и кукурузы. Альтернативные маршруты по-прежнему ограничены, поэтому транспортные расходы остаются высокими, а неопределенность сроков поставки — значительной.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▲бычий | +0,1 % | — | — |
| Кукуруза▲бычий | +1,4 % | — | — |
После 292 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,1 % за 5 сессий (48% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.