Поставки российской пшеницы через порты Балтийского моря выросли до более чем 1 млн тонн в сентябре и свыше 1,5 млн тонн в октябре. При этом совокупный экспорт зерна и масличных из российских и украинских портов Черного моря в июле–сентябре сократился на 63% в годовом исчислении. Альтернативные маршруты замещают менее половины утраченных мощностей Черного моря, а загруженность балтийских портов и ограничения по перевалке усиливаются.
Ограничения экспортных мощностей сдерживают доступность российского и украинского зерна на мировых рынках и могут поддерживать экспортные цены. Перенаправление грузов в Балтийское море вряд ли полностью ослабит давление, поскольку портовая инфраструктура уже перегружена.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▲бычий | +0,1 % | — | — |
| Кукуруза▲бычий | +1,4 % | — | — |
| Ячмень▲бычий | — | — | — |
| Соя▲бычий | +3,4 % | — | — |
После 292 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,1 % за 5 сессий (48% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.