Загрузка…
В Роттердаме LNG для тихоходных дизельных двигателей сменил премию на дисконт $78 за тонну к LSMGO после снижения цен на LNG примерно на $200–201 за тонну и на LSMGO — на $28. Премии на LNG и сжиженный биометан для среднеоборотных двигателей также сократились, а B100 стал торговаться с премией к HSFO.
Резкое относительное снижение стоимости бункеровки LNG может повысить привлекательность судов на газовом топливе по сравнению с дизельными альтернативами и потенциально поддержать спрос на LNG в качестве топлива. Указанные изменения цен относятся исключительно к судовому топливу и не свидетельствуют о более широкой тенденции цен на природный газ.
engine.online9 нояб. 2026 г.
manifoldtimes.com10 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Природный газ▼медвежий | +9,2 % | +11,7 % | — |
| ULSD / дизельное топливо▼медвежий | −3,8 % | −3,3 % | — |
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
