В статье говорится, что мировая морская торговля сухими насыпными грузами, вероятно, будет расти в 2026 году быстрее, чем в 2025 году, хотя перспективы отчасти зависят от того, будет ли урегулирован конфликт на Ближнем Востоке. Прогнозируется, что мировая торговля соей и шротом в 2026/27 маркетинговом году увеличится примерно на 4 млн тонн, до 274.7 млн тонн, а рост замедлится до менее 2%; дальнейшее увеличение импорта Китая является важным фактором поддержки.
Ожидаемый рост импорта Китая может поддержать спрос на сою и соевый шрот, однако более медленное прогнозируемое расширение торговли ограничивает бычий сигнал. Неопределенность вокруг конфликта также омрачает перспективы морских перевозок и торговых потоков.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Соя▲бычий | −0,5 % | — | — |
| Соевый шрот▲бычий | +0,1 % | — | — |
После 698 прошлых событий (события «торговля»: бычий) Соя в среднем изменился на +0,3 % за 5 сессий (54% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,9 %) и на +0,7 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.