По данным железнодорожного оператора, в октябре объем зерна, перевозимого из Украины по железной дороге на экспорт, увеличился на 26% по сравнению с предыдущим месяцем. Это дает дополнительные экспортные мощности на фоне продолжающегося ограничения портов и морских маршрутов страны из-за военных разрушений и угроз безопасности.
Увеличение железнодорожных перевозок может частично компенсировать потерю морских мощностей и ослабить давление на запасы зерна в Украине, ограничив влияние перебоев в работе портов на цены. Железная дорога остается более дорогой и ограниченной альтернативой, поэтому одного этого роста недостаточно для восстановления обычных экспортных потоков.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▼медвежий | −0,1 % | — | — |
| Кукуруза▼медвежий | −0,3 % | — | — |
| Соевый шрот◆нейтральный | +0,1 % | — | — |
После 138 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,3 % за 5 сессий (44% вверх; средняя половина от -2,1 % до +0,9 %) и на +0,0 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.