
Национальный банк Украины оценивает, что блокада морских маршрутов и ограниченные возможности альтернативной транспортировки могут лишить аграрный сектор около $4.6 млрд экспортной выручки во втором полугодии 2026 года. В сентябре по альтернативным маршрутам было перевезено 2.7 млн тонн, однако дунайские порты и железные дороги не могут полностью заменить морские перевозки, а рост логистических затрат снижает конкурентоспособность украинского экспорта зерновых и масличных. Базовый сценарий банка предполагает, что блокада продлится до конца первого полугодия 2027 года.
Снижение экспортных возможностей и рост транспортных затрат ограничивают поставки украинской продукции на мировые рынки, поддерживая цены на зерновые и масличные. Это влияние смягчается за счет перенаправления грузов по альтернативным маршрутам.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▲бычий | −0,1 % | — | — |
| Кукуруза▲бычий | −0,3 % | — | — |
| Соя▲бычий | −0,5 % | — | — |
| Подсолнечный шрот▲бычий | — | — | — |
После 283 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,2 % за 5 сессий (46% вверх; средняя половина от -1,4 % до +1,3 %) и на -0,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.