
Декабрьский WTI закрылся на уровне $90.83 6 ноября, прибавив 0.3% за день, но потеряв около 13.2% за неделю; Brent закрылся на уровне $98.32. В статье дефицит танкеров и исключительно высокие фрахтовые расходы, а также недавнее сокращение запасов в США названы факторами, противодействующими резкому падению цен. Также упоминаются продажи финансовых активов на фоне неприятия риска.
Дефицит танкеров и высокие транспортные расходы могут ограничивать перемещение физической нефти и поддерживать цены с поставкой, а сокращение запасов указывает на более ограниченную доступность в ближайшей перспективе. Эти факторы смягчают, но не устраняют, негативное влияние резкого падения фьючерсов.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Нефть (WTI)▼медвежий | +0,2 % | — | — |
| Нефть (Brent)▼медвежий | +0,0 % | — | — |
После 19 прошлых событий (события «логистика»: медвежий) Нефть (WTI) в среднем изменился на -1,5 % за 5 сессий (37% вверх; средняя половина от -6,6 % до +2,3 %) и на +5,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.