С 4 ноября Южная Африка снизила оптовые цены на дизельное топливо примерно на R1.10–R1.20 за литр после вступления в силу временного сокращения топливного сбора. В декабре размер льготы по сбору должен уменьшиться, а ослабление ранда, рост мировых цен на нефтепродукты и повышение балансирующего сбора ограничили снижение цен.
Снижение сбора уменьшает краткосрочные затраты на дизельное топливо для транспорта и аграрной логистики, однако ослабление валюты и ограниченное мировое предложение могут сократить выгоду. Рост международных затрат оказывает повышательное давление на цены дизельного топлива в Южной Африке, частично компенсируемое снижением налогов.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| ULSD / дизельное топливо▼медвежий | +0,5 % | — | — |
После 21 прошлых событий (события «политика»: медвежий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -2,4 % за 5 сессий (38% вверх; средняя половина от -6,5 % до +4,7 %) и на -1,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.