Загрузка…
Порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич сталкиваются с железнодорожными заторами: более 41 000 контейнеров ожидают на терминалах, а время простоя часто превышает 25 дней. Ограничения пропускной способности BNSF и Union Pacific, нехватка вагонов и машинистов, а также наводнения в Нью-Мексико замедляют движение поездов. Трудовые сбои в портах также представляют угрозу.
Замедление движения контейнеров задерживает импорт на недели и может усложнить цепочки поставок импортеров, включая покупателей кормового сырья. Влияние на цены на зерно и корма ограничено, если только затор не распространится на железнодорожные и баржевые перевозки насыпных грузов.
morethanshipping.comBerna Ozturkoglu4 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Баржевый фрахт (Сент-Луис)без направленного прогноза | — | — | — |
| Морской фрахт зернабез направленного прогноза | — | — | — |
| Пшеница (SRW)без направленного прогноза | −0,0 % | — | — |
После 840 прошлых событий (События: логистика) Пшеница (SRW) в среднем изменился на -0,1 % за 5 сессий (47% вверх; средняя половина от -1,5 % до +1,1 %) и на -0,1 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
