
Ставки баржевых перевозок по Рейну в целом не изменились, небольшие колебания отмечались только на маршрутах Верхнего Рейна, поскольку прогнозы снижения уровня воды в Максау и Каубе побудили многих фрахтователей отказаться от перевозок. Сообщается, что поставки дизеля швейцарского стандарта с НПЗ в Ботропе будут приостановлены на ноябрь.
Снижение уровня воды в Рейне повышает стоимость барж и уменьшает провозную способность, что обычно ведет к росту стоимости внутренних грузовых перевозок, а сокращение поставок дизеля усиливает дефицит топлива.
| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Баржевый фрахт (Сент-Луис)▲бычий | — | — | — |
| ULSD / дизельное топливо▲бычий | −3,7 % | — | — |
После 116 прошлых событий (события «логистика»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (53% вверх; средняя половина от -3,1 % до +4,2 %) и на +0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.