Загрузка…
Встреча министров иностранных дел G20 завершилась без договоренности о безопасном судоходстве и прекращении атак на коммерческие суда в Черном море. Украина и Турция согласились работать над механизмом зернового коридора, однако маршруты судоходства и гарантии безопасности остаются неопределенными.
Сохраняющаяся неопределенность в судоходстве по Черному морю поддерживает повышенную премию за риск на экспорт украинского зерна и поддерживает цены на пшеницу и кукурузу, при этом расходы на фрахт и страхование остаются высокими.
insights.tridge.com3 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Пшеница (SRW)▲бычий | −0,2 % | — | — |
| Кукуруза▲бычий | −0,8 % | — | — |
| Ячмень▲бычий | — | — | — |
| Морской фрахт зерна▲бычий | — | — | — |
После 363 прошлых событий (события «геополитика»: бычий) Пшеница (SRW) в среднем изменился на +0,6 % за 5 сессий (58% вверх; средняя половина от -1,4 % до +3,7 %) и на +1,3 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
