Загрузка…
Баржи на реке Тапажос, главном зерновом коридоре Arco Norte, работают примерно на половине мощности из-за засухи и отсутствия плановых дноуглубительных работ. Правительство заявляет, что может использовать автомобильный транспорт для дополнения речных перевозок, но срок снятия ограничений не определен.
Снижение провозной способности барж повышает стоимость фрахта и замедляет экспорт сои и кукурузы из Мату-Гросу, что может расширить бразильские базисные дисконты и ужесточить портовое предложение. Перевод объемов на грузовики увеличивает издержки и поддерживает бразильские экспортные премии относительно предложения американского происхождения.
agenciainfra.com3 нояб. 2026 г.| ВЛИЯЕТ НА | 1d | 5d | 20d |
|---|---|---|---|
| Соя▲бычий | −0,1 % | — | — |
| Кукуруза▲бычий | −0,8 % | — | — |
| Баржевый фрахт (Сент-Луис)▲бычий | — | — | — |
После 209 прошлых событий (события «логистика»: бычий) Соя в среднем изменился на +0,6 % за 5 сессий (57% вверх; средняя половина от -1,2 % до +2,6 %) и на +1,4 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
