
EIA data shows Midwest (PADD 2) net receipts of gasoline and diesel fell from 1.0 million b/d in 2006 to 0.5 million b/d in 2016. Local refiners now supply a larger share of regional demand as flat demand and rising output reduce inflows.
The region remains a net receiver, especially in summer and during refinery maintenance.
Lower reliance on Gulf Coast diesel shipments changes Midwest distribution patterns and can ease regional diesel supply tightness. The effect on prices is gradual and mainly affects regional spreads.
После 22 прошлых событий (события «отчёт»: нейтральный) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,1 % за 5 сессий (50% вверх; средняя половина от -3,5 % до +2,7 %) и на -0,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.