
МЭА заявило в ежемесячном отчете о рынках энергоресурсов, что рынок газойля останется напряженным и после 2027 года. Спрос на дизель остается необычно высоким, поскольку поставки из Персидского залива сократились из-за войны США против Ирана.
Напряженность с поставками дизеля повышает топливные расходы для сельскохозяйственной и кормовой логистики, включая автоперевозки и обработку зерна, и поддерживает связанные с энергетикой затраты на кормовое сырье. Восстановление зависит от возвращения потоков нефтепродуктов с Ближнего Востока.
После 109 прошлых событий (события «отчёт»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на +0,2 % за 5 сессий (51% вверх; средняя половина от -3,3 % до +3,9 %) и на +0,3 % за 20.
После 131 прошлых событий (события «отчёт»: бычий) Нефть (WTI) в среднем изменился на +1,2 % за 5 сессий (60% вверх; средняя половина от -1,3 % до +3,4 %) и на +2,9 % за 20.
После 116 прошлых событий (события «отчёт»: бычий) Нефть (Brent) в среднем изменился на +1,3 % за 5 сессий (66% вверх; средняя половина от -1,0 % до +3,1 %) и на +2,0 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.