Freight movement in the US grew about 6% year over year in September to November, among the fastest rates since 2011. Global trade is also expanding quickly.
A shortage of trucks has pushed freight rates and backlogs higher.
Stronger freight activity lifts diesel consumption and transport costs, supporting fuel demand through 2018. Higher freight rates raise delivered costs for feed ingredients.
После 105 прошлых событий (события «макро»: бычий) ULSD / дизельное топливо в среднем изменился на -0,4 % за 5 сессий (45% вверх; средняя половина от -3,4 % до +1,8 %) и на +1,2 % за 20.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.