
The Panama Canal Authority projects cargo transits of 431 million tons for the fiscal year ending September 2018, up 7%. Growth is driven by higher commodity prices and emerging-market demand, and the Canal is promoting Panamax grain shipments from Brazil's Mato Grosso to Asia.
Stronger Panama Canal grain traffic from Brazil to Asia supports Brazilian soybean and corn export flows and can ease freight costs on that route.
После 230 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Соя в среднем изменился на +0,4 % за 5 сессий (55% вверх; средняя половина от -1,4 % до +2,0 %) и на +0,1 % за 20.
После 284 прошлых событий (события «логистика»: нейтральный) Кукуруза в среднем изменился на -0,0 % за 5 сессий (49% вверх; средняя половина от -1,3 % до +1,4 %) и на -0,2 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.