Загрузка…
Chinese traders are paying more for Brazilian soybeans than domestic crushers pay, and US beans are becoming competitive despite China's 25% duty on US soybeans. Freight rates from the US Gulf to China have started rising toward expectations of $50 per tonne in October.
Record Chinese purchases of Brazilian beans reduce demand for US soybeans, pressuring Chicago prices, while higher ocean freight raises landed costs. Any resumed US shipments to China would partly offset that pressure.
freightwaves.comFreightWaves Staff27 сент. 2018 г.После 803 прошлых событий (события «торговля»: медвежий) Соя в среднем изменился на +0,0 % за 5 сессий (51% вверх; средняя половина от -1,7 % до +1,7 %) и на +0,9 % за 20.
После 224 прошлых событий (события «торговля»: нейтральный) Соевый шрот в среднем изменился на -0,2 % за 5 сессий (43% вверх; средняя половина от -1,7 % до +1,2 %) и на -0,2 % за 20.
Пока недостаточно сопоставимых прошлых событий для исторического анализа.
Изменения бенчмарка каждого товара относительно последнего закрытия до события. Исторические данные объединяют прошлые события того же типа; они описывают случившееся, а не то, что произойдёт. Не является инвестиционной рекомендацией.
